>

So it was the turn of checking the heavyweights, the so-called not only because of their own weight, but also because of the dynamic look and character of the cars. Crossovers, as they have been called for a long time, today are two, but which ones! Combining amazing external data and practicality, these cars are just a dream test. And so we had this opportunity. We will conduct a comparative review of Toyota Rav 4 and Mazda CX-5.

Car Toyota Rav 4

Immediately into battle

The fact that the car, of almost any size and class should look bright, was introduced into a solid concept by Mazda manufacturers. It's no secret that driving their cars is a pleasure. Although over time, Mazda’s unshakable philosophy has changed and revised, its deep essence remains the same.

As for Toyota, the manufacturers of this Japanese concern promised to return to the release of driver models several years ago. And most clearly this intention of the manufacturers was manifested with the release of the GT86 - a car in the style of a sports coupe. Although experts see a manifestation of the driver character in the design of the modern Rav 4. In addition, this car over the years has become something like a bestseller, having accumulated substantial baggage of loyalty from customers.

Читать далее о том, что лучше - Тойота Рав 4 или Mazda SH-5-->Тойота Рав 4 насчет удобства ежедневной эксплуатации просто идеальный. Гармонично смотрятся обводы кузова и строгое «выражение лица» этого кроссовера не столь подчеркивают удобство, как отличная эргономика и объем багажника.

Что касается передней панели Рав 4, то со слоистой структурой она смотрится гораздо приятнее интерьера монолитного Mazda SH-5. Да и всевозможных полочек укромного типа, закоулков и тому подобных штучек в Рав 4 явно больше.

But honestly, you need a lot of time to get used to them. For example, why do you need to put your phone in a tray under the ledge of the center console, as manufacturers propose to do when it fits perfectly in a cup holder that is located closer and you don’t have to reach it every time to get it? In addition, the block of buttons, including those that switch to the “Sport” mode, which aggravates the noticeable reaction of the car, is hidden somewhere deep under the center console. Why ask, so it was done, especially if the passenger who wanted to turn on the heated seats, should ask the driver, because he himself will not get to this button.

Автомобиль Mazda SH-5

Что касается интерьера Mazda SH-5, то он скроен по классической традиции и все кнопки здесь на виду. Специально предусмотрена большая ниша, где можно хранить тысячу мелочей. Находится она сразу под кнопкой климат-контроля, и столько свободного места не пропадает зря. Понравилось также то, что подстаканниками сдвинуты назад, а сразу за автоматической коробкой передач Мазда, вернее его селектором, расположен узел управления мультимедийкой. Все удобно и под рукой. Хотя пользоваться этой мультимедийной системой немного сложновато. На блоке установлена довольно увесистая металлическая шайба, но чтобы ею уметь пользоваться, необходимо запомнить расположение кнопок. А на первых порах вообще нужно все время смотреть на монитор и клавиши.

As for the instrument panel, it is better with Mazda. Pleases a large screen for additional information and three wells, made with a designer taste. But the tools of the Toyota Rav 4 looks, frankly, much worse. But special difficulties with reading information, and this, incidentally, and most importantly, does not arise. Only here, again, they give to the archaic Toyota Rav 4 keys of window regulators that offer automatic control only to the driver. But in the Mazda opposite - to all passengers.

Video review of the car Toyota Rav 4:

Сиденья на Mazda SH-5 просто супер. В частности, это касается модификации автомобиля Supreme, где кресла обтянуты нежной кожей, а валики боковой поддержки сделаны по-спортивному жестко.

Also good are the seats of the top-end modification of the Toyota Rav 4 Prestige with roof rails. True, the upholstery at Toyota made a much rougher.

На тесте у нас два автомобиля этих производителей с равным объемом двигателя 2,2 и с дизельными моторами, но мощности у Мазды СХ-5 на на 25 л.с. больше. Интересен и тот факт, что производители Mazda SH-5 позаботились о том, чтобы выпустить модификацию, которая бы импонировала тем водителям, которых мутит от излишних «наворотов». Такой модификацией стала Mazda SH-5 Дизель, исполненная как Active. Стоит такой автомобиль около 1 405 тыс. российских рублей. Здесь не установлен парктроник, нет бесключевого доступа и электрорегулировки водительского кресла. Зато все обито дорогой и приятной на ощупь тканью.

As for the developers of Rav 4, they also thought about picky customers and released a modification called Toyota Rav 4 Comfort Plus, which is not so electrified. The modification is almost devoid of various auxiliary systems, such as monitoring of blind zones, for example.

Do car hearts beat in unison

On the video test drive of the car Mazda CX-5:

Click on the start button and the Toyota Rav 4 comes to life. True, in cold weather, at idle, the engine roars like a tractor, but as it gets warmer it becomes much quieter. 150 horses Toyota Rav 4 in city driving, and on country roads is enough for comfortable movement from one point to another. It is always nice to overtake on this car, since the 6-speed automatic transmission works just perfectly. In addition, if necessary, you can use the manual mode, and the transfer can be forced to switch the selector. This situation may become relevant in the winter season.

Interestingly, the Rav 4 with the popular 2.5 liter gasoline engine does not have steering wheel petals, and on our model they are available. In addition, which is also noteworthy, on the petrol version of the Rav 4 lever nod in S mode, you can only limit the switching range by setting the upper limit, above which the automatic transmission does not rise.

Дизельный двигатель Skyactiv Мазды СХ-5, который наделен сниженной степенью сжатия, как и было сказано выше, мощнее тойотовского на 25 л.с. Это сразу же ощущается, когда автомобили разгоняются. Кроме того, у Mazda SH-5 подвеска выполнена более жестче, чем и объясняются острые ощущения при езде. Зато шумоизоляция у Рав 4 выполнена на манер выше, чем у Мазды СХ-5.

Что касается поворотов, то на Mazda SH-5 их проходить одно удовольствие. Крены практически не ощущаются, а руль Мазды «короткий», что в интеллектуальном плане сделано гениально. Зато «лежачих полицейских», встречающихся часто на городских улицах, Mazda SH-5, мягко говоря, не переваривает. Эти преграды желательно проходить аккуратно, иначе жесткая подвеска даст о себе знать, и в салоне явно будут ощущаться отчетливые удары. Да и при большой скорости шум от трущихся с дорожной поверхностью шин, в Mazda SH-5 легко проникает.

The luggage compartment of the car Toyota Rav 4

А вот в Тойота Рав 4 потише. Может быть, это объясняется не только качественно выполненной шумоизоляцией? Ведь и подвеска на Рав 4 сделана значительно расслабленной, чем у Mazda SH-5, хотя и были предприняты производителями нынешнего поколения попытки придать новой модели больше брутальности. Рулится данный автомобиль довольно прозрачно, не имея навязчиво искусственного усилия в околонулевой зоне.

Коробка передач и full привод

Работа трансмиссии Mazda SH-5 также восхищает. АКПП быстро меняет передачи и ощущение такое, что колеса с мотором связаны железно. Такое ощущение, в частности, складывается из-за того что гидротрансформатор в маздовской коробке блокируется в более широком диапазоне оборотов. Кроме того, на Mazda SH-5 установлена европейская система I-stop, которая автоматически глушит двигатель в пробках. Опция позволяет не только заботиться об экологии, но и позволяет значительно экономить топливо.

But Rav 4 has no such useful option.

It is worth noting that both crossovers today are equipped with diesel engines with automatically connected four-wheel drive, which off-road does not become such an advantage. It’s just one thing to drive along a muddy suburban country road to your summer cottage or park in a snowdrift, and another to show wonders on the roads like our Niva (and why not?).

The moment when the clutch of the Mazda CX-5 is triggered is difficult for the novice, who first got behind the wheel of this vehicle, it may seem that the drive is permanent and not plug-in.

Rav 4 is not so. The rear axle connects to the case is much more tangible, and if desired, you can lock the clutch. As for locking of cross-axle differentials, this is simulated in this case by brakes.

Багажник автомобиля Mazda SH-5

Автоматически включается full привод и в режиме Спорт. В этом случае на заднюю ось перекидывается до половины всего количества оборотов крутящего момента.

Here the luggage compartment of the Toyota Rav 4 is designed in the same way as the interior - difficult and incomprehensible. For example, to place a spare tire under the floor, Japanese engineers thought with pure Asian meticulousness, to build a real podium, surrounded by such nooks that losing anything valuable there is equivalent to losing.

У Mazda SH-5, хотя пол и ровный, но сомнение вызывает погрузочная высота, которая уж слишком великовата.

If to judge as a whole, both crossovers are equipped for glory Discounts for new cars! Profitable loan from 9.9% installments 0% adom.ru and quite decently behave on the road. Their price is comparable, and the choice will depend on individual preferences. We can say that the question of these two crossovers goes into the category of philosophical, where there can be no better and worse option. After all, in fact, to accumulate advantages along the course of a distance or to show them at the finish the same thing.

Advantages and disadvantages

Технические характеристики Mazda SH-5

Car model:	Mazda SH-5
Producing country:	Japan
Body Type:	station wagon / 5/5
Number of doors:	5
Engine's type:	diesel, R4, turbo
Engine capacity, cc:	2191
Power, hp / rpm:	175/4500
Max. cool moment, Nm at rpm:	420/2000
Acceleration to 100 km / h, from:	9.4
Type of drive:	full
CAT:	6 automatic transmission
Consumption per 100 km:	7,0/5,3/5,9
Sizes, DhShhV, mm:	4555/1840/1670
Base, mm:	2700
Curb weight, kg:	1629
Fuel tank capacity:	58
Trunk volume, l:	403-1560
Price, Russian ruble:	1 366 000

Начнем с плюсов Mazda SH-5:

• Mazda is equipped with a sunroof, on some versions;
• installed start-stop system;
• powerful engine;
• good maximum speed;
• relatively low price;
• a fresh look at the interior, tailored to the classic patterns;
• devices, hidden in the sport in wells;
• convenient location of the center console and niche for small things;
• the absence of any hidden alleyways;

And now about the minuses of the Mazda CX-5:

• sophisticated multimedia control unit, although conveniently located;
• equipment with parking sensors only expensive versions;
• unnecessary loading height of the trunk;
• lack of electric drive in the tailgate.

Now Toyota Rav 4, which has its advantages:

• numerous shelves and niches;
• electric driver's seat;
• automatic mode windows, however, only the driver;
• good separation of the front panel on the conditional horizontal layers;
• laconic dashboard;
• convenient screen under the speedometer, where you can display a pointer tracking system for marking;
• convenient manual transmission mode with great potential;
• equipped with a rear view camera of almost all versions;
• spacious and comfortable rear sofa, divided into sections, which deviate at different angles;

And there are some downsides:

• incomprehensible podium in the luggage compartment;
• too many niches and back streets, where not long and get lost;
• too soft suspension;
• seat upholstery looks relatively worse.

Specifications of Toyota Rav 4

Car model:	Toyota Rav 4
Producing country:	Japan
Body Type:	station wagon / 5/5
Number of doors:	5
Engine's type:	diesel, R4, turbo
Engine capacity, cc:	2231
Power, hp / rpm:	150/3600
Max. cool moment, Nm at rpm:	340/2000-2800
Acceleration to 100 km / h, from:	10
Type of drive:	full
CAT:	6 automatic transmission
Consumption per 100 km:	6.5
Sizes, DhShhV, mm:	4570/1845/1670
Base, mm:	2660
Curb weight, kg:	1715
Fuel tank capacity:	60
Trunk volume, l:	577
Price, Russian ruble:	1 405 000

What to say? The assets of the Toyota Rav 4 - experience, reliability and impressive sales runs, which affects the standard in its class. But is this the only sure way to reach the heights? It is doubtful if you look at the Mazda CX-5, which, so to speak, clearly shows that the technological breakthrough is in no way inferior to evolution.

Одни словом, резюме такое: если вам нужен резвый и динамичный автомобиль, то больше подойдет Mazda SH-5, а если нужен больше комфорт, то обратите взоры на Тойоту Рав 4.